Basta Diesel, cosa fare?

Basta Diesel, cosa fare?
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Basta Diesel, cosa fare?

BASTA DIESEL, SARA' VERO?

Comprare un'auto nuova diesel conviene oggi?

I segnali di mercato danno una indicazione di prudenza: investire 20, 30 o 40.000 € in un'auto diesel espone a un rischio elevato di perdita economica, per effetto della rapida caduta di valore dell'usato.

Non solo...


La compro e poi la porto fino al suo fine vita

L'abbiamo fatto tutti almeno una volta. Ad oggi questo é il quadro. Il parco circolante in Italia supera i 10 anni (il più vecchio d' Europa), con differenze anche vistose tra la Calabria e Trentino.

La possibilità di comprare l'auto e di tenerla fino a 200.000-300.00 km trova oggi un forte elemento di contrasto nella normativa antinquinamento definita dagli standard Euro x.

Entro pochi anni sarà vietata la circolazione anche dei veicoli Euro 5 ed Euro 6 (gli Euro 3 e 4 sono già fuori legge).

L'impressione generale é che le restrizioni alla circolazione sancite dalle municipalità possano subire una accelerazione che nessuno é in grado oggi di prevedere.

Ma la situazione di non ritorno é ormai superata. 

La mossa che meglio protegge dal rischio di perdita di denaro é di arrivare al 2021-2022 con un noleggio a lungo termine e poi decidere se acquistare o rinoleggiare, e soprattutto cosa.

Il noleggio diventa così la soluzione ponte utile a lasciare che il mercato dell'auto si stabilizzi verso nuovi standard e tecnologie. In realtà i vantaggi del noleggio sono molti altri, sopratutto per professionisti e aziende.


Dai costruttori

Sergio Marchionne CEO FCA intervista a Bloomberg gennaio 2018:
"Entro il 2025 la metà delle auto prodotte al mondo sarà elettrificata e i veicoli a gas e a benzina cederanno il passo a quelli ibridi ed elettrici"

Ford investirà 11 miliardi $ entro il 2022 per il lancio di 16 veicoli elettrici e 24 ibridi
(CEO di Ford al salone di Detroit 2018)

Toyota investirà 13 miliardi $ entro il 2030 per il lancio di 10 veicoli completamente elettrici (dicembre 2017). Ha annunciato che dal 2019 non produrrà più veicoli diesel.

Il gruppo Renault-Nissan introdurrà 12 modelli completamente elettrici entro il 2022
(CEO del gruppo novembre 2017)

Il gruppo VW investirà 30 miliardi € entro il 2030 per l’industrializzazione dell’elettromobilità
(CEO di VW al salone di Francoforte 2017)

Bmw offrirà 25 veicoli elettrificati entro il 2025 di cui 12 completamente elettrici
(CEO di BMW al salone di Francoforte 2017)

Mercedes introdurrà 10 veicoli completamente elettrici entro il 2025
(CEO di Daimler al salone di Francoforte 2017)

Smart: dal 2020 in gamma soltanto vetture elettriche

Da alcune municipalità

Parigi, Madrid, Atene, Città del Messico vieteranno l’ingresso alle auto alimentate a gasolio:
dal 2025 per la capitale francese, dal 2020 per le altre tre

Dal 2024 stop al diesel nel centro di Roma (!?)

Dal 2022 stop all’EURO6 in Milano

Germania: i singoli comuni potranno decidere autonomamente di vietare la circolazioni alle auto diesel.


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