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Mild Hybrid benzina - CO2: 144 g/Km
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Plug in benzina - CO2: 29 g/Km
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Elettrico - CO2: 0 g/Km
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Benzina - CO2: 149 g/Km
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Benzina - CO2: 171 g/Km
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Benzina - CO2: 132 g/Km
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Benzina - CO2: 210 g/Km
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Mild Hybrid benzina - CO2: 120 g/Km
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Mild Hybrid diesel - CO2: 171 g/Km
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Mild Hybrid diesel - CO2: 171 g/Km
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Diesel - CO2: 134 g/Km
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296 € al mese + IVA
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Benzina - CO2: 111 g/Km
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472 € al mese + IVA
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Elettrico - CO2: 0 g/Km
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Elettrico - CO2: 0 g/Km
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913 € al mese + IVA
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Diesel - CO2: 186 g/Km
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Diesel - CO2: 186 g/Km
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2 269 € al mese + IVA
36 mesi - 15 000 Km/anno
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Benzina - CO2: 263 g/Km
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261 € al mese + IVA
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Mild Hybrid benzina - CO2: 104 g/Km
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819 € al mese + IVA
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Benzina - CO2: 192 g/Km
car201 - amx2
Benzina - CO2: 192 g/Km
car201 - amx2
Convenzione AMX per Associazioni Professionali e Gruppi Industriali
Un approccio sistemico per:
ottimizzare i costi,
monitorare i processi,
garantire un elevato standard di servizi
per tutti gli associati di Associazioni Professionali e Gruppi Industriali... Continua
Crisi dei semiconduttori, terre rare, Ucraina e pronte consegne: come reagire alla tempesta perfetta
LA TEMPESTA PERFETTA…
La combinazione tra crisi dei semiconduttori, difficoltà sul reperimento delle materie prime e guerra in Ucraina hanno creato la tempesta perfetta. L’allargamento delle problematiche... Continua
Noleggio a Lungo Termine per le flotte aziendali: verso l'auto elettrica...
Nel 2025 entra in scena la normativa EURO 7 (nuove rigorose normative antinquinamento per i motori endotermici) e dal 2035 è previsto lo STOP alla commercializzazione dei motori endotermici: non sarà più... Continua
EURO7 nel 2025: riposizionamento strategico dei costruttori
2025: entra in scena la normativa EURO 7, che richiede alle case costruttrici standard di emissioni al limite delle possibilità tecnologiche, con costi elevati e soprattutto antieconomici per adeguare i motori... Continua
Nuovo Nissan Qashqai
Il NUOVO NISSAN QASHQAI è ufficialmente riconosciuto come una delle auto più sicure in circolazione, secondo due parametri di valutazione:
- RESISTENZA IN DIVERSE CONDIZIONI DI COLLISIONE
- PREVENZIONE DEGLI... Continua
Transizione energetica e car policies aziendali: il 2025 è l’anno zero
Le società strutturate, con una flotta di almeno qualche veicolo, hanno la necessità di rivedere (o lo stanno facendo) i piani di gestione delle loro parco auto.
Una pianificazione attenta dei cambiamenti in... Continua
Sosta gratuita (e selvaggia) per emissioni CO2 inferiori a 50gr/km
A Milano i veicoli a completa trazione elettrica o ibrida con emissione di CO2 ≤ 50 g/km possono richiedere un permesso per sostare gratuitamente:
negli spazi gialli riservati ai residenti, e
negli spazi... Continua
FRINGE BENEFIT E CO₂
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Il Fringe benefit
I beni e servizi concessi in fringe benefit concorrono alla formazione del reddito da lavoro e sono sottoposti a tassazione sulla base delle aliquote IRPEF. Sostanzialmente, per il... Continua
HEAD UP DISPLAY A REALTA' AUMENTATA
L’head up display è un dispositivo che proietta sul parabrezza della vettura alcune informazioni di assistenza alla guida.
La nuova generazione di head questa tecnologia prevede l’integrazione con la... Continua
LA GESTIONE DELLE GOMME NEL NOLEGGIO A LUNGO TERMINE
Quest’anno, data la carenza di nerofumo, si consiglia di ordinare con anticipo le proprie gomme invernali. Il nerofumo è un componente fondamentale per la produzione di pneumatici. Si ricava da catrame, oli... Continua
Noleggio auto a lungo termine per frontalieri
Amx ha organizzato un servizio specificamente dedicato ad assistere i frontalieri che hanno necessità di un’auto in noleggio a lungo termine, garantendo al driver un servizio personalizzato ed efficiente, per... Continua
LA GESTIONE DELL'AUTO ASSEGNATA AL DIPENDENTE
Abbiamo verificato che molte aziende che hanno dipendenti con auto in fringe benefit non dispongono di procedure interne condivise, finalizzate a responsabilizzare il driver e ridurre rischi di extracosti.... Continua
TECNOLOGIE A CONFRONTO: MILD HYBRID vs FULL HYBRID
INTRODUZIONE
È ormai chiaro a tutti che il mondo dell’auto è in rapidissima evoluzione: guerra al diesel, guida autonoma, livelli di automazione, municipalità che bloccano il traffico … queste sono solo alcune... Continua
QUALE DURATA CONTRATTUALE È LA MIGLIORE?
DURATA CONTRATTUALE DEL NOLEGGIO A LUNGO TERMINE
Nel noleggio al lungo termine il contratto può avere durata da 24 a 60 mesi (2-5 anni).
La durata ottimale? Non è certamente il 60 mesi.
Il 90% dei nostri... Continua
"MI RACCOMANDO, ANTICIPO ZERO"
"Mi raccomando anticipo zero"
Una richiesta di questo tipo ci arriva a volte dal mercato, soprattutto per i privati.
PERCHE’ L’ANTICIPO
In realtà l'anticipo non nasce per dare liquidità alla società di... Continua
QUAL È IL MIGLIORE ED IL PEGGIOR CANONE?
IL CANONE PIÙ VANTAGGIOSO
Su internet si leggono prezzi e offerte di tutti i tipi. Il punto è: quale significato dare a questi numeri?
Non è facile orientarsi, ogni cliente è legittimamente alla ricerca del... Continua
COME RAGIONA LA SOCIETÀ DI NOLEGGIO
Questo business è “capital intensive”, ha bisogno cioè di molto capitale per funzionare.
Ma è anche “labor intensive”, ha bisogno di molte risorse per gestire in modo efficiente (e soddisfacente per il... Continua
Elenco vetture in base alle emissioni CO2
Nel corso dell’ultimo decennio, complici anche le sempre più stringenti normative europee in materia di inquinamento, si è spesso parlato emissioni co2 auto indicando proprio nelle autovetture il principale... Continua
Sei un'azienda? Noleggio auto a lungo termine per aziende
Le aziende stanno gradualmente migrando il loro parco auto in proprietà verso il noleggio
ma il processo va gestito valutando accuratamente i vincoli che questa decisione si porta dietro.
I nostri... Continua
Sei un libero professionista? Noleggio auto a lungo termine per professionisti
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