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Come cambia il mercato dell’auto

L’andamento delle immatricolazioni analizzato in base al tipo di alimentazione ci aiuta a scegliere, anche in relazione al valore residuo dei veicoli. Il valore residuo ci dice quanto vale l’usato in funzione del tempo. Oggi le auto perdono di valore molto più rapidamente anche solo rispetto a 5 anni fa. I motivi sono noti: Green…

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Noleggio a Lungo Termine per le flotte aziendali: verso l’auto elettrica…

Nel 2025 entra in scena la normativa EURO 7 (nuove rigorose normative antinquinamento per i motori endotermici) e dal 2035 è previsto lo STOP alla commercializzazione dei motori endotermici: non sarà più possibile commercializzare auto a benzina o diesel sul mercato europeo. Lo stesso destino toccherà anche alle ibride di tutti i tipi, perché saranno…

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EURO7 nel 2025: riposizionamento strategico dei costruttori

2025: entra in scena la normativa EURO 7, che richiede alle case costruttrici standard di emissioni al limite delle possibilità tecnologiche, con costi elevati e soprattutto antieconomici per adeguare i motori di cilindrata minore, destinati ai segmenti più bassi del mercato.   2035: Stop alla commercializzazione dei motori endotermici. Solo auto elettriche.   Ibride e…

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Transizione energetica e car policies aziendali: il 2025 è l’anno zero

Le società strutturate, con una flotta di almeno qualche veicolo, hanno la necessità di rivedere (o lo stanno facendo) i piani di gestione delle loro parco auto. Una pianificazione attenta dei cambiamenti in atto si rivelerà efficace in termini di risparmio economico, ma anche di riduzione di costi imprevisti, conservando la soddisfazione del dipendente/driver.  …

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