Abbiamo verificato che molte aziende che hanno dipendenti con auto in fringe benefit non dispongono di procedure interne condivise, finalizzate a responsabilizzare il driver e ridurre rischi di extracosti. Nel seguito alcuni punti da tenere sempre presenti. IL MODULO DI ASSEGNAZIONE AUTO Il documento stabilisce le procedure a cui deve attenersi il dipendente nel corso…
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INTRODUZIONE È ormai chiaro a tutti che il mondo dell’auto è in rapidissima evoluzione: guerra al diesel, guida autonoma, livelli di automazione, municipalità che bloccano il traffico … queste sono solo alcune delle cause. NORMATIVA EUROPEA Da qualche tempo però vi è un’altra motivazione che ha spaventato tutte le case madri: la presidentessa della Commissione…
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DURATA CONTRATTUALE DEL NOLEGGIO A LUNGO TERMINE Nel noleggio al lungo termine il contratto può avere durata da 24 a 60 mesi (2-5 anni). La durata ottimale? Non è certamente il 60 mesi. Il 90% dei nostri clienti che hanno voluto una durata di 60 mesi, alla ricerca di un canone il più basso…
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“Mi raccomando anticipo zero” Una richiesta di questo tipo ci arriva a volte dal mercato, soprattutto per i privati. PERCHE’ L’ANTICIPO In realtà l’anticipo non nasce per dare liquidità alla società di noleggio. Il suo significato è di contribuire a modulare il profilo di rischio finanziario del cliente, sia esso società professionista o privato. L’anticipo…
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IL CANONE PIÙ VANTAGGIOSO Su internet si leggono prezzi e offerte di tutti i tipi. Il punto è: quale significato dare a questi numeri? Non è facile orientarsi, ogni cliente è legittimamente alla ricerca del canone più basso. Ma più basso o più conveniente? Quale è la differenza? La realtà è che non esiste un…
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Questo business è “capital intensive”, ha bisogno cioè di molto capitale per funzionare. Ma è anche “labor intensive”, ha bisogno di molte risorse per gestire in modo efficiente (e soddisfacente per il cliente) la propria logistica. Possiamo dire che le società di noleggio nella sostanza rappresentano il mercato di sbocco del capitale dei grandi gruppi…
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Nel corso dell’ultimo decennio, complici anche le sempre più stringenti normative europee in materia di inquinamento, si è spesso parlato emissioni co2 auto indicando proprio nelle autovetture il principale nemico da demonizzare per rendere l’aria dei grandi centri urbani migliore. I costruttori hanno così iniziato a progettare motori termici sempre più efficienti ed hanno iniziato…
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A chi serve il furgone elettrico? Quale è la condizione d’uso più vantaggiosa? Le municipalità stanno elevando le restrizioni di accesso alle aree a traffico limitato: in tempi brevi arriveremo all’accesso (senza pedaggio) delle sole alimentazioni elettriche. Per i veicoli diesel o benzina i pedaggi possono costare all’azienda da 1.200 a 1.500 € /anno per…
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Hai una rete di funzionari commerciali? Con i benefici fiscali del noleggio a lungo termine alla tua azienda il canone costa il 30 % del valore esposto, puoi infatti defiscalizzare la quota del 70% (Vedi promo Clio) Vi sono modelli di auto specificamente adatti a fare parte delle flotte aziendali per funzionari di vendita e…
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Le aziende stanno gradualmente migrando il loro parco auto in proprietà verso il noleggio ma il processo va gestito valutando accuratamente i vincoli che questa decisione si porta dietro. I nostri interlocutori aziendali (per un processo efficiente ed economicamente vantaggioso verso il noleggio) I nostri principali interlocutori aziendali sono fondamentalmente tre: L’UFFICIO ACQUISTI Presidia…
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