Quando una società svizzera decide di dare un’auto ai dipendenti frontalieri, il confronto parte quasi sempre dal prezzo di listino. Ma il prezzo dell’auto è solo la parte visibile della spesa. Chi acquista si prende in carico una serie di costi, impegni e rischi che nel noleggio a lungo termine restano alla società di noleggio.
In breve: comprare un’auto per un dipendente frontaliere significa gestire in proprio assicurazione, manutenzione, sinistri, pratiche e rivendita, per giunta con un veicolo che circola ogni giorno tra due Paesi. Con il noleggio a lungo termine questi oneri sono compresi nel canone e hanno un unico referente.
1. Il valore dell’auto che si perde nel tempo
Un’auto perde valore ogni anno e lo perde più in fretta se percorre molti chilometri, come succede a chi attraversa il confine ogni giorno. Chi compra deve sostenere questa perdita e decidere quando e come rivendere l’usato, con tutte le incertezze del mercato. Nel noleggio il valore residuo è un rischio che si assume la società di noleggio.
2. Assicurazione e sinistri
Chi acquista deve stipulare e pagare le coperture assicurative (responsabilità civile, furto e incendio, kasko). Le società di noleggio gestiscono grandi flotte e di solito ottengono condizioni migliori di quelle che una piccola azienda riesce a spuntare da sola. In caso di sinistro, poi, una società svizzera che ha un’auto con targa italiana e un dipendente residente in Italia si trova a gestire pratiche con soggetti e regole di due Paesi: nel noleggio se ne occupa la società di noleggio.
3. Manutenzione, gomme, revisioni
Tagliandi, riparazioni, pneumatici estivi e invernali, revisioni e bollo vanno tenuti sotto controllo auto per auto. Per un’azienda con sede in Svizzera, che ha i propri dipendenti e le officine in Italia, diventa un lavoro in più e fuori dal proprio mestiere. Il canone all-inclusive li comprende secondo il contratto, con una rete di assistenza sul territorio.
4. Pratiche amministrative e carico di lavoro interno
Immatricolazione, passaggi di proprietà, scadenze, multe, comunicazioni dei conducenti: sono attività che occupano tempo di amministrazione e risorse umane. Nel noleggio un referente unico segue ogni veicolo per tutta la durata del contratto e l’azienda dedica il proprio tempo al lavoro per cui esiste.
5. La flessibilità quando cambiano le esigenze
Un’auto acquistata è un impegno a lungo. Se un dipendente lascia l’azienda, se cambiano i chilometri percorsi o se la flotta deve passare a motorizzazioni diverse, come ibrido ed elettrico, l’azienda deve rivendere o riconvertire quanto ha comprato. Con il noleggio la durata e i chilometri si scelgono in anticipo e a fine contratto si può restituire o rinnovare con un veicolo nuovo.
6. Un benefit più facile da offrire
In un mercato del lavoro in cui frontalieri qualificati hanno più opportunità, l’auto aziendale è un benefit che conta. Con il noleggio il benefit è più semplice da offrire e da gestire, con un costo mensile certo per ogni persona e regole chiare nella car policy.
Un’avvertenza sul fisco
Gli aspetti fiscali e doganali dell’auto di un frontaliere, soprattutto se intestata o usata per conto di una società svizzera, dipendono dalla situazione concreta. Conviene verificarli con il proprio consulente prima di scegliere la formula.
Per un confronto più ampio leggi anche Noleggiare o acquistare: il confronto per l’azienda svizzera e le 10 domande più frequenti su frontalieri e auto aziendale.
Tutte le informazioni sul tema sono raccolte nella pagina Frontalieri: auto aziendale e noleggio a lungo termine Italia-Svizzera.
Domande frequenti
Quali sono i costi nascosti dell’acquisto di un’auto aziendale per un frontaliere?
Oltre al prezzo, ci sono la svalutazione e la rivendita, l’assicurazione, la manutenzione e le gomme, il bollo e le revisioni, la gestione dei sinistri e il tempo di amministrazione necessario a seguire tutto.
Chi gestisce un sinistro con un’auto a noleggio?
La società di noleggio, secondo le condizioni del contratto: l’azienda e il dipendente hanno un unico referente per le pratiche, senza doversi occupare direttamente di assicurazioni e carrozzerie.
Cosa succede se un dipendente frontaliere lascia l’azienda?
Con un’auto acquistata l’azienda deve rivenderla o riassegnarla. Con il noleggio le condizioni di durata e di eventuale restituzione anticipata sono quelle del contratto, a cui conviene prestare attenzione fin dall’inizio.
Il noleggio costa meno dell’acquisto?
Dipende dai casi, ma nel calcolo del costo totale il noleggio spesso risulta più conveniente perché include servizi e rischi che con l’acquisto si pagano a parte. AMX prepara simulazioni sul singolo caso.
